إيرباص تلغي طلبية ثالثة على A350 مع تصاعد المعركة القانونية للخطوط الجوية القطرية إلى مليار دولار – الدوحة نيوز

وصل عدد طائرات A350 الأرضية إلى 23.

ألغت شركة إيرباص عقد الخطوط الجوية القطرية لطائرة ثالثة من طراز A350 حيث واصلت الشركة رفض عمليات التسليم وسط نزاع قانوني مستمر حول الأضرار السطحية على طائرات المسافات الطويلة.

منذ ذلك الحين ، منعت شركة النقل الوطنية عددًا من الطائرات من الطيران ، ومؤخراً ، كما يكشف الإيداع الجديد ، أوقفت طائرة A350 ، ووصلت إلى 23 طائرة في المجموع. وقد أطلعت مصادر مطلعة على الأمر ، وفق ما أوردته رويترز ، عن ارتفاع حاد في قيمة التعويضات التي تطالب بها شركة الطيران الخليجية إلى نحو مليار دولار ، من 700 مليون دولار في السابق.

اشتعلت هذه المحنة ، التي وُصفت بأنها نزاع عام “نادر للغاية” في صناعة الطيران ، في أواخر عام 2020 عندما اكتشفت الخطوط الجوية القطرية تآكل طلاء 21 طائرة بالإضافة إلى تدهور الحماية من الصواعق على الطائرات طويلة المدى ، وهو ما تصر شركة إيرباص على عدم قيامه بذلك. تشكل خطر خطر.

الخطوط الجوية القطرية: عيوب إيرباص A350 يمكن أن تؤدي إلى اشتعال خزان الوقود

مع قيام الخطوط الجوية القطرية ، بدعم من منظمتها ، بتثبيت هذه الطائرات بشكل أكبر ، رفضت الشركة المصنعة للطائرات مخاوف تتعلق بالسلامة واستجابت لإغلاق تسليم طائرات A350 في الدولة الخليجية حتى تتم تسوية المشكلة عن طريق “إلغاء صفقات طائرات A350 التي لم يتم تسليمها ، واحدة تلو الأخرى ، وإلغاء صفقة منفصلة. عقد A321neos “، قالت رويترز.

ستُعقد جلسة استماع أخيرة لإلغاء أمر A321neo في وقت لاحق من هذا العام ، إلا أنه معلق مؤقتًا. يوم الخميس ، سيطلب الناقل من قاضٍ في المملكة المتحدة “تمديد” القرار المؤقت لـ “تجميد” هذا القرار.

في فبراير ، طلبت الخطوط الجوية القطرية من محكمة بريطانية إعادة أمر شراء 50 طائرة ركاب من طراز إيرباص A321neo أو منح شركة الطيران “تعويضات غير محددة” بسبب قرار صانع الطائرة بإلغاء الأمر.

كما طلبت من المحكمة أن تأمر شركة إيرباص بعدم إعادة بيع طائرات A321neo لشركات الطيران الأخرى المهتمة.

إيرباص ومعضلتها A350

وفي الوقت نفسه ، تتطلع إيرباص إلى تأخير محتمل في مشروع إنتاج الطائرات ذات الجسم العريض A350 حيث تستمر العقوبات المفروضة على روسيا والخلاف القانوني مع الخطوط الجوية القطرية في استنفاد توقعات التسليم ، وفقًا لما ذكرته بلومبرج ، نقلاً عن مصادر مطلعة.

يتم الآن تقييم الهدف المتمثل في بناء ست طائرات A350 جديدة كل شهر بحلول أوائل عام 2023 ، والذي تم الإعلان عنه مؤخرًا في فبراير ، ليأخذ مساره في نهاية العام المقبل. ومع ذلك ، لم يتم الانتهاء من الخطة بعد.

تمنع العقوبات المفروضة على روسيا تولوز ، وهي شركة تصنيع مقرها فرنسا ، من تسليم طائرات A350 لعميلها الروسي ، إيروفلوت بي جي إس سي ، والتي بدورها أثرت في الطلب على طائرات إيرباص. من ناحية أخرى ، أدى الصراع القانوني مع شركة الطيران القطرية إلى إثارة الشكوك حول المزيد من عمليات التسليم للخطوط الجوية القطرية.

قال مصدر لبلومبرج إن زيادة إنتاج A350 لا يزال من الممكن أن تتم في أوائل العام المقبل ، في حالة هدوء أي من الحالتين.

تابع دوحة نيوز على تويترو انستغرامو فيسبوك و موقع يوتيوب